ஃபோர்ட் மெக்முரே – அக்டோபர் 1, 2026

அல்பேர்ட்டாவிலிருந்து பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு எண்ணெய் கொண்டு செல்ல முன்மொழியப்பட்ட புதிய குழாய் திட்டத்தின் அடுத்த கட்டம் குறித்து பிரதமர் மார்க் கார்னியும் அல்பேர்ட்டா முதல்வர் டேனியல் ஸ்மித்தும் இன்று ஃபோர்ட் மெக்முரேயில் அறிவிப்பு வெளியிடத் திட்டமிட்டுள்ளனர். பிரதமர் அலுவலகத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில் இந்த அறிவிப்பு காலை 9 மணிக்கு, அல்பேர்ட்டா நேரப்படி, குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்தச் செய்தி தயாரிக்கப்படும் நேரத்தில் அறிவிப்பின் முடிவு அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. திட்டத்தை தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக அடையாளப்படுத்தும் முடிவு எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், அது ஏற்கனவே அறிவிக்கப்பட்டுவிட்டதாகக் கூற முடியாது.

கனடா மற்றும் அல்பேர்ட்டா அரசுகள் ஜூலை 2ஆம் திகதி முன்வைத்த திட்டம், அல்பேர்ட்டாவின் எண்ணெயை மேற்கு கடற்கரை வழியாக ஆசியா உள்ளிட்ட சர்வதேச சந்தைகளுக்கு அனுப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அமெரிக்கச் சந்தையின் மீதான ஏற்றுமதிச் சார்பைக் குறைப்பதும் இதன் பொருளாதாரக் காரணங்களில் ஒன்றாகும்.

முன்மொழிவின்படி, குழாய் அல்பேர்ட்டாவின் Bruderheim பகுதியில் தொடங்கி, பெரும்பாலும் தற்போதைய Trans Mountain வழித்தடத்தை ஒட்டி பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் தெற்கு கடற்கரையை அடையும். ஆரம்ப மதிப்பீடுகளில் சுமார் 1,250 கிலோமீற்றர் நீளமும் நாளொன்றுக்கு ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பீப்பாய்கள் எண்ணெயை எடுத்துச் செல்லும் திறனும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. பெரிய எண்ணெய்க் கப்பல்களுக்கான கடல் முனையமும் திட்டத்தில் அடங்கும்; இறுதி வழித்தடமும் வடிவமைப்பும் இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை.

செலவுக்கான ஆரம்ப மதிப்பீடு 35.2 பில்லியன் முதல் 43.7 பில்லியன் கனடிய டொலர்கள் வரை உள்ளது. Trans Mountain Corporation திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் முன்னிலை வகிக்கும் என்றும் Pembina Pipeline Corporation தனியார் துறை பங்காளியாகச் செயல்படும் என்றும் மத்திய அரசு கூறியுள்ளது. அல்பேர்ட்டாவின் பங்கேற்பும் பழங்குடியின சமூகங்களுக்கான அர்த்தமுள்ள உரிமைப் பங்கும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. உரிமை, நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு ஏற்பாடுகள் இறுதி செய்யப்பட்டவை அல்ல.

அரசுகள் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது குறிப்பிடத்தக்க வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் என்று எதிர்பார்க்கின்றன. எண்ணெய் மணல் உற்பத்தியின் வெளியீடுகளைச் சமாளிக்கும் Pathways கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்புத் திட்டத்தையும் இந்த விரிவான எரிசக்தி உடன்பாட்டுடன் இணைத்துள்ளன.

திட்டம் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டால், மத்திய அரசின் முக்கியத் திட்டங்களுக்கான விரைவுபடுத்தப்பட்ட நடைமுறையில் அதன் அனுமதி செயல்முறைகளை ஒருங்கிணைக்க வழி திறக்கும். ஆனால் அத்தகைய அறிவிப்பு கட்டுமானத்திற்கான இறுதி அனுமதியாகாது. பழங்குடியின மக்களுடன் ஆலோசனை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கடல் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள், இறுதி வழித்தடம், மாகாண மற்றும் பிற ஒழுங்குமுறை அனுமதிகள் தொடர்ந்து தேவைப்படும்.

தேவையான அனுமதிகள் கிடைத்தால் 2027ஆம் ஆண்டில் பணிகளைத் தொடங்குவது குறித்த இலக்கு முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது. கடல் எண்ணெய்க் கப்பல் போக்குவரத்து, கசிவு அபாயம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் தொடர்பான கேள்விகள் திட்டத்தின் மீதான விவாதத்தில் தொடர்கின்றன.

இன்றைய அறிவிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ விவரங்கள் வெளியான பின்னரே திட்டத்தின் அடுத்த சட்ட மற்றும் நிர்வாக நிலை தெளிவாகும்.